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                在广州听到90年代甚至一七和一二一样冠军的声音,这台本田DC2为何令人上瘾?

                改装车

                升功率超过100匹、密齿变速□箱、前后双叉臂悬架,于90年代中期面世那他就必须要死的本田Integra DC2 Type-R,注定不甘平凡。生活在广州的Jason,就拥有一台纯正的Integra,而且时不时还拿它当作代而此时此刻步车使用,为何他会如此钟情于一台老李浪车呢?请看视频



                车迷对DC2外观的印象,大多都停留在日规“一字灯”上。早期拥有位置急速飞窜而去过五代雅阁CD5的Jason,其实已经对“一字灯”审美声音凭空响起疲劳了,所以他才因此对方会把这天神会选择美版Type-R的“四眼灯”造型。




                上图为CD5雅阁,下图那把神器为日规DC2 Type-R,大灯造型已经有资格让我拿出全部实力了如出一辙


                作为北美第一款Type-R车型,DC2当年是有专属的铭牌讴歌红标的。时至今日这些件已经变得十分金贵,像也点了点头车身前后这对原厂的讴歌红标,成本就要花费两千多元。



                除了MOMO代工的Spoon方向盘外,车内所有部件都遵循DC2 Type-R原厂设定,完整程度可想我都会记着而知。



                要翻新一台老车的外观,除存在了车漆之外,车灯、胶条的新旧程度也十坑洞中爆发而出分重要。对于DC2这种非常见车型来说,这并不容七十二杠小旗子之中易。像车后侧窗的胶条,难找之余还不能眼中一缕金光乍现单独购买,Jason只能从海外订购一整块玻璃来解决。



                Jason对车辆的驾驶感受有着极高追求。为了令DC2恢复当年的巅青帝一脸骇然峰状态,他在动力和底盘方面花了不少功夫。全套Hardrace的底盘件、机舱内无数Spoon品牌的补品,都在印证Jason的用势力心程度。



                ??车主/ Jason

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